21 серпня суднобудівний завод “Океан” відвідав віцепрем’єр України, міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський.

Його візит був організований в рамках ознайомлення міністра з підприємствами, які працюють для військово-промислового комплексу. Під час відвідування заводу власники Василь і Микола Капацини особисто провели екскурсію та показали міністру можливості підприємства для будівництва та ремонту військових кораблів.

А також нові сучасні лінії обладнання призначені для металообробки і збірки корпусів.

Віцепрем’єру були презентовані логістичні можливості підприємства, а також показана готовність команди до роботи над замовленнями з високим рівнем секретності.

“Ми, як власники підприємства і патріоти України, усвідомлюємо важливість замовлень для оборонно-промислового комплексу нашої країни та готові віддавати пріоритет таким проектам”, – прокоментував Василь Капацина.

Також Василь і Микола Капацини поділилися своїми планами з розвитку судноремонтних потужностей на заводі “Океан” і показали модернізоване судно для турецького великого перевізника.

З 2019 року завод “Океан” не тільки виконує замовлення по виробництву продукції суднобудування та судноремонту, а також виготовляє металоконструкції для інфраструктурних проектів. Серед них – міст на Володимирській гірці та Шулявський шляхопровід в Києві.

На особисте прохання президента України Володимира Зеленського на заводі в стислі терміни виготовили металоконструкції для мосту через річку Сіверський Донець у станиці Луганській. Крім того, завод відремонтував буксири “Очаків”, “Ізмаілец” і “Зюйд”, сухогруз ALICE, а також земснаряд “Ріон”, побудовані баржі на замовлення нідерландської компанії Eurobulk.

Прес-служба заводу “Океан”

Печерський районний суд Києва зняв арешт з цілісного майнового комплексу ПАТ «Миколаївський суднобудівний завод «Океан». Відповідну ухвалу суд прийняв 24 липня 2020 року, розглянувши клопотання власника заводу Василя Капацини.

Арешт на майновий комплекс заводу було накладено в січні 2020 року, за ініціативи Генеральної прокуратури.

У рішенні суду сказано: “прокуратура не надала доказів, що арешт був потрібний, а саме твердження про необхідність арешту, на якому так наполягали деякі прокурори, “ґрунтується на припущеннях”, — прокоментував постанову суду Василь Капацина.
За його словами, “злочинний арешт призвів до втрати іноземних контрактів, які гарантували прихід в Україну понад 218 млн. грн. іноземних інвестицій”.

Василь Капацина став власником заводу в грудні 2018 року, придбавши його на відкритому аукціоні. До цього моменту підприємство було в процесі ліквідації та мало багатомільйонні борги, а ще раніше, в 2013 році — визнано банкрутом.

Після зміни власника, в 2019 році “Океан” почав відновлювати виробництво. У 2019 завод відремонтував земснаряд «Ріон», буксири «Очаків», «Ізмаїлець» та «Зюйд», суховантажне судно ALICE, виготовив дві баржі на замовлення нідерландської судноплавної компанії Eurobulk.

Крім того, “Океан” успішно виконав кілька контрактів зі створення металевих конструкцій для мостових споруд, в тому числі і для Шулявського моста в Києві.

Справа «Океану»: суд підтвердив законність покупки заводу інвестором

Господарський суд Миколаївської області 14 лютого відмовив у задоволенні позову про визнання недійсними результатів аукціону з продажу майнового комплексу ПАТ “Миколаївський суднобудівний завод “Океан”, рішення оголосила суддя Тетяна Давченко.

Про це повідомляють НікВєсті.

До суду в рамках справи про банкрутство ПАТ “Миколаївський суднобудівний завод “Океан” звернулися кілька офшорних компаній, а також Анатолій Нємов, який позиціонує себе як глава профспілки Заводу, хоча таким не є. Вони просили суд визнати недійсними результати аукціону від грудня 2018 з продажу майна “Океану” і скасувати договір з компанією “Торговий дім “Аннона”. Але справа в тому, що всі, хто просив скасувати аукціон – насправді можуть вважатися такими, що пов’язані з доведенням ПАТ “Миколаївський суднобудівний завод “Океан” до банкрутства.

“Суд поставив крапку, в задоволенні позовів було відмовлено. Аукціон визнаний таким, що був проведений відповідно до закону. Будь-які інсинуації повинні бути припинені. Суд зазначив, що рішення вступає в силу з моменту проголошення, і ніхто не може говорити, що щось було не так після рішення суду”, – прокоментував рішення представник інвестора заводу “Океан” Василя Капацини, адвокат Сергій Панченко.

Комплекс заводу “Океан” був проданий на аукціоні 3 грудня 2018 роки за 122,195 млн гривень компанії “Торговий дім “Аннона”. Інвестор – миколаївський бізнесмен Василь Капацина. Власник взяв на себе зобов’язання виплатити колишнім працівникам Заводу заборгованість із зарплати на понад 90 млн грн, що було зроблено.

У квітні 2019 року ТОВ “Суднобудівний завод “Океан” (з січня 2019 року управляє Заводом) отримав перше держзамовлення – ремонт земснаряду для АМПУ, восени 2019 року був укладений контракт з голландською компанією “Eurobulk” на будівництво 2 барж, а також інший іноземний контракт на модернізацію суховантажу класу річка-море.

Сьогодні на заводі “Океан” працюють близько 700 працівників, до бюджетів усіх рівнів у 2019 році Завод сплатив майже 45 млн грн податків.

На суднобудівному заводі «Океан» триває формування корпусів двох несамохідних суден пр. 472-РТ на замовлення голландської компанії Eurobulk. За планом обидві баржі будуть готові у березні та здані замовнику у квітні 2020 року. Побажаємо суднобудівному заводу «Океан» вдалого виконання цього завдання та вигідних нових контрактів!

Загальні характеристики несамохідних суден пр. 472-РТ
Довжина, м – 79.00
Ширина, м – 11.40
Висота борту, м – 3.80
Осадка, м – 3.65
Розміри трюму, м – 67.80 х 9.50
Об’єм трюму, куб. м. – 2800

26 листопада на верфі «Океан» був свято повернення в суднобудування. Після довгого простою завод заклав дві 79-метрові суховантажні річкові баржі пр.472-РТ для голландської компанії Eurobulk. Вони повинні бути готові до березня 2020 року і доставлені в Нідерланди за маршрутом Дунай-Майн-Рейн. Передача замовлень намічена в Роттердамі на квітень.

Сама закладка пройшла по-європейськи лаконічно, без традиційного духового оркестру, що аж ніяк не позначилося на рівні урочистостей. Прийшли корабели «Океану», ветерани заводу, представники влади, преса.

З робітниками активно спілкувалися Ірина Сербін, ліквідатор ПАТ «Миколаївський суднобудівний завод «Океан», завдяки якій, багато в чому, повернули як саме підприємство, так і багатомільйонні борги із зарплати персоналу, і Ігор Волошин, який стояв біля керма верфі після її переходу під контроль нового акціонера. Було видно, що діалог аж ніяк не формальний. Атмосфера – майже сімейна.

Урочистості закладки почалися з гімнів двох країн, України і Нідерландів. Потім виступив генеральний директор «Океану» Віктор Трубач, який заявив, що закладка нових судів повертає і верф і Миколаїв на міжнародний ринок суднобудування. «Я вдячний компанії Eurobulk, яка повірила в наші можливості», сказав пан Трубач.

Didier Bacon, представник Eurobulk, повідав про історію отримання замовлення «Океаном». У голландської компанії були широкі можливості для вибору, сказав він, однак після ознайомлення з технічним потенціалом заводу він став однозначним.

Перший заступник міського голови Миколаєва Володимир Криленко зазначив, що Миколаїв з недавніх пір стали називати містом портів, але сьогоднішня подія підтверджує, що він залишається містом корабелів. «Спасибі вам, що ви залишилися тут, не виїхали в інші країни шукати кращого» – сказав він працівникам заводу.

Акціонер «Океану» Василь Капацина висловив подяку європейським партнерам за довіру: «Наша співпраця зближує Україну та Євросоюз, і «Океан» виходить на європейський ринок. Це дозволить повернути додому сотні миколаївців, які працюють за кордоном».

Повний текст новини, а також фотозвіт з заходу – читайте за посиланням.

Вранці 9 серпня суднобудівний завод “Океан”, розташований в Корабельному районі міста Миколаєва, спустив на воду ще одне відремонтоване судно загального вантажу – ALICE.

Як повідомили для видання “Корабелов.Інфо” представники керівництва підприємства, роботи проводилися на протязі 2-х місяців (з 3 червня по 9 серпня судно знаходилося в сухому доці).

Виконано роботи з фарбування, заміни металу, ремонту донно-забортної арматури, гвинто-рульового комплексу. Над поверненням до життя судна працювали 150 співробітників заводу “Океан”, а також 200 осіб від субпідрядників.

Посилання

Миколаївський суднобудівний завод «Океан» прийняв на ремонт вантажне судно ALICE.

Про це повідомляється на сторінці підприємства в Facebook.

«Взяли в роботу нове замовлення. Судно загального вантажу ALICE було заведено в сухий док на судноремонт в понеділок, 3 червня, ввечері », – повідомляє прес-служба заводу.

Судно ALICE побудовано в 1993 році і ходить під прапором Республіки Палау. Довжина – 138 метрів, ширина – 16 м. Осадка – 2,8 м.

Посилання

З грудня 2018 року (коли на завод “Океан”, розташований в Корабельному районі міста Миколаєва, прийшов новий власник) по травень 2019-го підприємство вже працевлаштувало більше 500 кораблів і на сьогоднішній день має ще багато вакансій, що пояснює щоденне наявність у прохідній черзі до відділу кадрів з бажаючих тут працювати.

Вперше за 18 років власником багатостраждального “Океану” стала українська компанія (ТОВ «ТД «Аннона», директор – Ігор Волошин), за якою стоїть український, миколаївський бізнес.

Трудовому колективу ПАТ “МСЗ “Океан “вже виплачена левова частка боргів із зарплати, робота на підприємстві кипить, тут виготовляють складні металоконструкції для стратегічних мостів і шляхопроводів по всій країні, днями вже спустили відремонтоване судно на воду, серця співробітників наповнилися новими надіями і довгоочікуваної упевненістю в завтрашньому дні …

Посилання

Відродження суднобудівного заводу «ОКЕАН», поглиблення співпраці та підписання меморандуму – це ті питання, які обговорювалися під час робочої зустрічі директора Миколаївського обласного центру зайнятості Дмитра Оборонька з керівником заводу Станіславом Бібіком.

Про це повідомляють в прес-службі Центру зайнятості.

На зустрічі також були присутні директор Миколаївського міського центру зайнятості Наталія Рябова, начальник відділу організації надання послуг роботодавцям ОЦЗ Вікторія Губіна і начальник відділу кадрів ТОВ «Суднобудівний завод ОКЕАН» Алла Дорошенко.

«Завод почав працювати і працювати активно, в даний час заводу потрібно закрити 15 вакансій, нам потрібні люди робочих спеціальностей – зварювальники, складальники. Готові прийняти на завод людей з інвалідністю. Наше підприємство, яке спеціалізується на будівництві і ремонті суден, займається виробництвом металоконструкцій і обробкою металу, і перевалкою вантажів », – розповів Бібік.

Довідка: Протягом 1 кварталу поточного року підприємством було подано в центр зайнятості 67 вакансій, серед них: слюсар-ремонтник судновий, електрозварник, складальник корпусів металевих суден, газорізальник, майстер дільниці, такелажник судновий, охоронець, машиніст крана, трубопровідник судновий, кошторисник, машиніст вальцьових верстатів. Заробітна плата на заводі становить від 10 000 – 20 000 грн. Укомплектовано службою зайнятості протягом зазначеного періоду – 41 вакансія.

Посилання